FlatSociety

Jante de cage à oiseaux GSport

$93.99 USD

Promotion Épuisé

Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Couleur Noir Chrome

Quantité

STRUCTURE LÉGÈRE

À première vue, la Birdcage ressemble à une jante de style « aéro » assez conventionnelle, mais elle est bien plus que cela. Le premier indice vient du nom : les oiseaux ont des os creux pour économiser du poids tout en conservant autant de résistance que possible, et la jante Birdcage a un talon creux pour la même raison. Le talon creux de la jante est toujours gros et épais pour aider à réduire les risques de perforation par pincement ou de méplat de la jante, mais en créant une minuscule cavité creuse à l'intérieur, GSport a pu réduire le poids et faire de la Birdcage sa jante la plus légère disponible.

RÉSISTANCE AU LAÇAGE CROISÉ

L'innovation suivante a consisté à adapter le design à croisillons de GSport à la paroi intérieure étroite de la jante. GSport a réussi à extraire quelques millimètres supplémentaires de décalage des rayons de la conception pour aider à augmenter la résistance latérale de la roue, et en adaptant soigneusement la section transversale de la jante, ils ont réussi à faire correspondre tous les angles à l'écrou de sorte que les parois de la section de la jante agissent comme les nervures à l'intérieur de la jante. Jante de cage thoracique , qui permet de soutenir au maximum les écrous des rayons.

NOYAU DE VALVE RECONÇU

Traditionnellement, le plus gros défaut des jantes « aéro » est le trou de valve. Les jantes « aéro » positionnent une grande quantité de masse utilisée de manière très efficace dans la base de la jante pour soutenir les rayons et donner à la jante une bonne résistance, puis un énorme trou est percé à travers celle-ci pour la tige de valve et un énorme point faible est créé. Avec la Birdcage, ils ont décalé le trou de valve pour que cette section puisse conserver sa résistance. Un effet secondaire pratique de cela est que l'installation d'une pompe est désormais plus pratique.

INSTALLATION FACILE DES PNEUS ET COMPATIBLE AVEC LES PLAQUETTES DE FREIN

Outre ces caractéristiques originales, GSport a consacré beaucoup de temps à « peaufiner les détails ». Ils ont veillé à ce que le centre profond permette un démontage et un montage faciles des pneus, et nous avons veillé à ce que les flancs, bien qu'affinés, soient toujours adaptés à l'utilisation des freins.

LA JANTE LA PLUS HIGH TECH À CE JOUR

Le résultat final est l'une des jantes les plus high-tech à ce jour. Avec un poids de seulement 440 g (15,5 oz), elle surpasse la plupart des jantes pesant 20 à 30 % de plus, et l'économie de poids due à la masse rotative de la roue est fantastique.